Советский
ВМФ на Сейшельских островах. 1 часть
Огромное спасибо Макарову Юрию Константиновичу за свои воспоминания.
Сейшельские острова первоначально были французской колонией, но в 1811 году англичане захватили их и они стали колонией Англии, в 1963г. по соглашению с правительством Англии США построили на окраине столицы Виктория (остров Маэ) станцию спутникового слежения. В 1965г. англичане отторгли от Сейшельских островов острова Альдабра, Фаркуар и Дерош, которые вместе с островом Диего-Гарсиа были превращены в так называемую «Британскую территорию в Индийском океане».
Самое первое и единственное посещение порта Виктория когда еще Сейшельские острова были колонией Великобритании корабль советского ВМФ осуществил в 1967г. Вероятно это был один из кораблей 8-й эскадры кораблей специального назначения, направленных в Индийский океан для обеспечения космической программы. Этот район был довольно привлекателен для базирования кораблей эскадры Индийского океана. Поэтому в нейтральных водах вблизи Сейшельских островов в ходе операции «Прилив-2» в 1968г. были уложены несколько глубоководных бакенов для маневренного базирования нашего флота. В декабре 1968г. киллекторное судно экспедиции «Кил-21» выставил на банке Фортюн (7°15' южной широты, 57°10' восточной долготы) рейдовое оборудование, состоящее из шести бочек. На всех бочках по указанию главнокомандующего ВМФ на русском и английском языках были сделаны надписи «Принадлежность СССР». Подходящие во время шторма корабли не могли спокойно находиться у банки в то время как корабли, стоящие на банке, не чувствовали большой качки. Наблюдалось значительное гашение длинны волны на кромке банки. Сразу после установки бочки стали активно использоваться. Плавбаза «Иван Кучеренко» и подводные лодки «Б-95» и «Б-98» входившие в состав экспедиции были поставлены на специальном рейдовом оборудовании. И в дальнейшем этот район изучался кораблями советского флота, так 23 мая - 25 сентября 1976г. на Мальдивские и Сейшельские острова выполнил рейс НИС "Каллисто" Института биологии моря, отрабатывающей тему исследований "Адаптация рифостроящих кораллов к свету".
29 июня 1976г. после многолетней борьбы Сейшелам была предоставлена независимость и возвращены острова Альдабра, Фаркуар и Дерош. Лидер Джеймс Мэнчем лидер партии SDP принес присягу президента, вождь оппозиционной партии SPUP Франс Альбер Рене стал премьер-министром. Был взят курс на развитие страны по капиталистическому пути.
30 июня 1976г. установлены дипломатические отношения с СССР. Между СССР и Сейшелами были подписаны соглашения о культурном и научном сотрудничестве (1977), о сотрудничестве в области рыбного хозяйства (1978), об обмене информацией по линии ТАСС (1977), о торговом судоходстве (1980), о воздушном сообщении (1980). Консульская конвенция (1986).
5 июня 1977г. в результате вооруженного переворота к власти пришла Объединенная партия народа Сейшельских островов. В отсутствие Мэнчема подготовленные в Танзании боевики SPUP вместе с танзанийскими военными захватили г. Виктория под руководством Рене. Всего погибло 2 чел. Национальный герой Франсис Рашель Рашель был одним из боевиков, которым было поручено захватить полицейский арсенал – единственный на Сейшелах того времени склад оружия. Дежурного полицейского застрелили с ходу. Увидев кровь, Рашель запаниковал. Чтобы не поднимать лишнего шума, его прикончили свои. Эти двое – все жертвы «бескровной революции». Позже Рашеля сделали героем и назвали его именем главную улицу столицы. 6 июня Рене после переговоров с восставшими «дал согласие» стать президентом. Арест и высылка чиновников-британцев, прибытие управленцев из Франции. 10 июня отменен комендантский час, возобновление нормальной жизни. До конца 1977г. 2 сторонника SDP были застрелены при невыясненных обстоятельствах, десятки арестованы.
Осенью
1977г. БДК «50 лет шефства ВЛКСМ» (капитан 3 ранга
А.Маркин) посетил Сейшельские острова, став первым кораблем ВМФ СССР посетившим
республику после провозглашения независимости. Возможно его визит связан с
демонстрацией поддержки руководства Рене. Участник боевого похода в зоне Индийского океана в
составе батальона морской пехоты ТОФ с июня 1977г. по май 1978г. сержант Юдин
Сергей Михайлович вспоминал: «…ещё был
первый официальный визит советских кораблей на Сейшельские острова. Места
красивые, погуляли там на берегу, отдохнули.».
В 1978г. создана национальная авиакомпания «Air Seychelles» и национальная армия. Танзания оказала самое деятельное участие в создании Сейшельских вооруженных сил. Уже вскоре после того, как Рене осуществил переворот и начал создание народной милиции, 12 танзанийских военных советников прибыли в Сейшельские острова, чтобы помогать обучать милицию.
Островная страна, располагавшая прекрасным портом, еще в 1973г. порт Виктории был углублен и расширен, что позволяло ему принимать крупные океанские суда, не мог не заинтересовать руководство советского флота которое искало новые пункты базирования для советских кораблей действующих в Индийском океане. Уже 2 - 7 июня 1978г. в порт Виктория нанес визит БПК «Строгий», а в декабре 1978г. к Сейшелам ходил МТЩ пр.266М «Контр-адмирал Хорошкин» (к-л. Лапардин Ю.М.), как вспоминал командир тральщика «требовалось показать наш флаг».
23 марта 1979г. принята первая сейшельская конституция, провозгласившая однопартийную систему. В июне 1979г. состоялись парламентские выборы большинством в 98%, 28 июня президентом стал Ф.А.Рене. Взят курс на построение в стране социалистического общества. При этом он опирался на дружественные социалистические и развивающиеся страны. В апреле 1979г. сельшельские военные участвовал в объединенном учении с солдатами из Танзании и Мадагаскара. Вскоре связи союзными странами еще более усилились. В ноябре 1979г. был раскрыт антиправительственный заговор, причастным к нему французский советник был арестован. В ответ Франция прервала экономическую помощь стране и отозвала 12 своих инструкторов из ВМС Сейшельских островов (в начале восьмидесятых отношения возобновились). После этого уже к 1980 вооруженные силы Танзании (TPDF) имели на островах 140 военнослужащих, включая команду инструкторов из 30 человек.
В 1979г. БПК «Маршал Ворошилов» находящийся на боевой службе в Индийском океане дважды посетил порт Виктория (Сейшельские о-ва) в августе и декабре.
1981 год стал временем еще более тесного сближения между нашими странами. В апреле в СССР побывала парламентская делегация Сельшельских островов, а в сентябре с ответным визитом в стране побывала делегация Верховного Совета СССР. Не остались в стороне и вооруженные силы наших стран. Тем более что республика находилась под давлением со стороны западных стран. ЮАР по словам агентства Ассошиэйтед пресс, хотела бы, чтобы на Сейшельских островах было «более дружественное» ей правительство. Западные страны заявили о своем интересе, ссылаясь на то, что Сейшельские острова расположены «близ маршрутов, используемых нефтяными танкерами на пути из Персидского залива мимо южной оконечности Африки, в промышленно развитые страны», а эти пути надо защищать. США были недовольны правительством Рене из-за его позиции что американцы должны вернуть остров Диего-Гарсия, который они превратили в военную базу, законному правительству республики Маврикий и для достижения этой цели запретило заход в порты страны всех судов, везущих грузы на Диего-Гарсия или возвращающихся оттуда. И если прямую интервенцию было провести затруднительно, всегда под рукой у империалистов были наемники имевшие опыт в подобных делах. В 1978г..группа наемников которыми руководил француз Бод Денар, ветеран Конго, совершив налет свергла законное правительство Республики Коморские Острова, проводившее независимый внешний курс. Вскоре после переворота свергнутый там президент Али Суалих был убит и к власти пришли нужные люди. Подобную операцию зарубежные разведки, в том числе и южноафриканская ДОНС решили провести и на Сейшельских островах.
В 17.30 25 ноября 1981 на самолете «Фокер Ф 28» из Свазеленда в аэропорт Пуант-Ларю (Сейшельские острова) прилетели под видом спортсменов - регбистов 44 наемника из ЮАР, во главе с легендарным в Африке специалистом по войне за деньги полковником Майклом Хором, с 25 ноября на острове уже находился авангард его группы из 9 человек. Они планировали осуществить государственный переворот. Подготовку к нему вели направленные туда заранее специалисты тайных операций, в том числе и из спецслужб ЮАР. После начала действий группы Хора их должен был поддержать морской десант в составе 100 человек. Вооруженные силы Сейшельских островов составляли всего 250 человек оснащенных несколькими бронетранспортерами, так что наемники не зря надеялись на успех предприятия. Операция провалилась из-за глупости одного из наемников. Правда, в разных публикациях причина разная, я лично уже читал о трех. Первая - во время получения багажа чемодан одного из бойцов Хора порвался, и оттуда вывалился автомат, это заметил сотрудник безопасности аэропорта и поднял тревогу. Вторая – один из наемников будучи нетрезвым вместо зеленого коридора в зоне досмотра куда пошли все пошел через красный, где у него нашли разобранный автомат, а он сам начал болтать о своих вооруженных друзьях. Третья - из-за грозди бананов. Таможенники просматривали багаж поверхностно. Почти все наемники оружие, у которых было запрятано по сумкам, прошли таможню благополучно. В очереди перед последними двумя стоял француз, в сумке которого сверху лежала гроздь бананов. Поскольку ввоз фруктов на Сейшелы запрещен (они могут заразить местные плантации), таможенники начали вытряхивать содержимое сумок у всех подряд и обнаружили «железки». В результате этого внезапность была утрачена, наемники открыли огонь, при этом убив своего же товарища и взяли под контроль аэропорт. Попытка взять под контроль столицу которая располагалась в 9 километрах от международного аэропорта провалилась в самом начале. Прибывшая заранее группа получив приказ о начале действий атаковала военный лагерь у аэропорта Пуант Ларю который прикрывал путь в столицу, но предупрежденные солдаты открыли огонь, один из наемников был ранен в руку, а еще двое пропали, как позже оказалось один из них был захвачен солдатами. Узнав что группа потерпела неудачу и их уже ждут, вторая группа наемников от атаки гарнизона отказалась и со всеми укрылась в аэропорту. Сейшельские военные и полицейские блокировали аэропорт и начали подготовку к штурму. В 22.45 наемники контролируя диспетчерский пункт обманом посадили индийский пассажирский самолет «Боинг-707» и захватив его улетели из страны. Утром 27 ноября они приземлились в аэропорту Дурбан (ЮАР) и сдались властям, на борту было 45 наемников. У них изъято 38 автоматов АК-47, 2435 патронов и 3 ручные гранаты. Один наемник был убит, 7 оставшихся на островах наемников и их пособников задержали. В ходе боя погиб один офицер сейшельской армии, и один полицейский был ранен. Сейшельская армия и полиция с возникшей ситуацией справилась самостоятельно. Но уже после того как основная часть наемников улетела на захваченном самолете, 26 ноября сейшельцам на помощь пришли 400 военнослужащих и советников из Танзании (TPDF) которые находились в стране. Они начали патрулировать побережье, город и международный аэропорт, в поисках оставшихся наемников и чтобы предотвратить возможное их возвращение.
В это же время – 26 ноября в порт Виктория пришли советские боевые корабли которые также стали дополнительной гарантией для руководства республики. И здесь как раз уместно сказать что десант на остров вполне мог быть высажен если бы ситуация пошла по другому сценарию. Вот что рассказал о тех событиях тогда старший матрос, радиометрист БИП большого противолодочного корабля «Таллин» Макаров Юрий Константинович. БПК «Таллин» (к-2р. Юрий Устименко) совершал межфлотский переход из европейской части страны на Дальний Восток вокруг африканского континента Вечером 25 ноября когда поступила информация о попытке переворота «Таллин» находился недалеко от Маврикии, получив приказ корабль полным ходом отправился к Сейшелам. До сведения экипажа довели: ".... что в порту Виктория предпринята попытка военного переворота, под видом бейсбольной команды террористы из ЮАР захватили аэропорт и 200 человек заложников, мы следуем туда для обеспечения эвакуации нашего посольства...."
На корабле был сформирован десантный взвод из членов экипажа, в число которых вошел и Юрий Макаров.
Первыми на рейд Виктории вечером 26 ноября пришел БПК «Таллин», в порту стоял советский сухогруз. Позже до конца дня в порт прибыл СКР «Летучий» (к-3р. В.Хорьков). Десантный взвод находился на корабле, ожидая сигнала из посольства. До утра все было тихо, а утром командование корабля сообщило, что с террористами правительство Сейшельских островов справилось своими силами. Десант составленный из моряков пришедших кораблей на остров не высаживался. Кроме того утром 27 ноября к острову пришел наш десантный корабль, а чуть позднее появился и французский фрегат.
Наши корабли находились на рейде продолжительное время, 8 декабря 1981г. газета «Нью-Йорк Таймс» сообщала, что два советских военных корабля были поставлены на якорь в водах главного острова архипелага Сейшельских островов – Маэ. К середине декабря ситуация окончательно стабилизировалась и БПК «Таллин» с СКР «Летучий» выполнили официальный визит в Мапуту (Мозамбик) с 13 по 17 декабря 1981г., отрядом командовал контр-адмирал Г.И.Смирнов. Это было видимо связано с прибытием на острова советских морских пехотинцев. В целом ряде газет гуляет один и тот же материал о том как советские десантники в ноябре 1981г. предотвратили попытку переворота на Сейшельских островах (Котляров Р. «Морская эпопея "черного берета"». Газета «Северная неделя»-«Корабельная сторона» 30.11.2004г.; Пасякин В. «Морпехи за Босфором» «Красная звезда» 27.11.2003г. стр2.) но это неверная – ошибочная информация. И.В.Касатонов в книге «Командую флотом» написал: «В ноябре 1981г. на боевую службу была отправлена 2-я рота 882 обмп (командир десанта капитан Л.Я.Облога). Рота грамотными действиями предотвратила государственный переворот в Республике Сейшельские Острова (Индийский океан). Выполнив поставленную задачу, рота возвратилась в пункт постоянной дислокации в июне 1982г.». Видимо эта фраза «Рота грамотными действиями предотвратила государственный переворот в Республике Сейшельские Острова (Индийский океан)», и сбивает всех с толку, ведь ясно что десантники могли появиться на островах только уже после разгрома наемников, вероятней всего в начале декабря.
Присутствии советских военных не было чем то неординарным на островах, ведь помимо солдат и инструкторов из Танзании, рядом со столицей находились 120 американцев которые обслуживали станцию спутникового слежения. А в начале 1982г. возобновилось сотрудничество сейшельской армии с французскими вооруженными силами.
8 – 12 мая 1982 нанес визит в порт Виктория БПК «Василий Чапаев» (к-2р. А.Зозуль), СКР «Рьяный» и танкер. Отрядом командовал контр-адмирал М.Н.Хронопуло.
В июне-июле 1982г. в столице страны Виктории шел судебный процесс над взятыми в плен наемниками. 4 июля суд приговорил 4 наемников к смертной казни (позже казнь заменили тюремным заключением), а еще двоих к 10 и 20 годам заключения, арестованную с ними женщину освободили прямо в зале суда. В журнале «Тайфун» № 3 1999г. стр13, в статье Демидов М.В. «Очерк истории Тихоокеанской эскадры» в абзаце о БПК «Таллине» написано: «…а в 1982г. в Виктории десантный взвод этого корабля обеспечивал суд над взятыми в плен наемниками». Но «Таллин» завершив межфлотский переход пришел к месту базирования в поселок Тихоокеанский в апреле 1982г., и до мая 1983г. на боевую службу не ходил. Может, имеются ввиду черноморские морские пехотинцы, но как написал И.В.Касатонов в книге «Командую флотом» «Выполнив поставленную задачу, рота возвратилась в пункт постоянной дислокации в июне 1982г.». Так что вопрос пока открыт было это или нет.
17 августа 1982г. воспользовавшись отсутствием в стране президента. В Виктории произошел организованный западными разведками военный мятеж. 200 военнослужащих из казармы Юнион вейл, взяли под контроль аэропорт, радиостанцию, часть города, они захватили 239 человек заложниками, в их числе было несколько министров, в том числе и министр обороны. Восставшие потребовали, чтобы президент Ф.А.Рене уволил некоторых старших армейских офицеров, которые обижали их. При этом они угрожали начать взрывать нефтехранилища в гавани Виктории, если президент откажется иметь с ними дело. Но оставшиеся верными президенту части за 36 часов разбили путчистов. Погибло 7 человек. Согласно некоторым западным наблюдателям, именно вмешательство танзанийского военного персонала в ход августовского мятежа спасло режим Рене. В октябре 1982г. органы безопасности Сейшел раскрыли планируемый оппозиционерами в Лондоне антиправительственный заговор.
В
декабре 1983г. на островах раскрыт очередной заговор против сейшельского
руководства. Готовилось убийство президента Рене и других государственных руководителей.
Кроме того заговорщики планировали убить американцев обслуживающих американскую
станцию слежения за космическими объектами с целью вызвать резкую реакцию
американцев, которая должна была закончиться вторжением как на Гренаду.
8 – 13 декабря 1983 порт Виктория посетил переходящий с Черного моря вокруг Африки и Азии к месту постоянного базирования на Тихий океан с авианосным крейсером «Новороссийск» - СКР «Порывистый» (к-3р. В.К.Макаренков).
18 июня 1984г. Рене переизбран на пост президента на безальтернативных выборах (98% голосов). В сентябре 1983г. на островах раскрыт заговор против сейшельского руководства.
В 1984г. с руководством Сейшельских островов была заключена договоренность о деловых заходах советских кораблей и судов в порт Виктория и посадках наших самолётов на их аэродром. Руководитель делегации начальник 3-го направления (восточного) контр-адмирал Абрамов М. Б. вспоминал: «В августе 1984 г. наша делегация в составе 5 человек вылетела на Сейшелы. Полёт проходил через Египет, Танзанию. В Египте нас не выпустили из самолёта, а в Танзании мы с удовольствием погуляли по территории аэродрома, ожидая конца заправки самолёта. Наконец наш самолёт пошел на посадку на аэродром столицы РСО Виктории. Погода стояла отличная: солнце, без ветра, изумительно красивые природа, море и город. До выхода на поле аэродрома самолёт был проверен на отсутствие инфекции и продезинфицирован. Это было правилом для всех прибывающих самолётов в страну. Встречал нас командующий флотом РСО господин Поль Одуль и представитель нашего ВМФ Чирятников Аркадий Дмитриевич. Встреча была очень тёплой. Разместили в прекрасном отеле. Мне как главе делегации достался отличный номер-люкс.
На следующий день нас принял Чрезвычайный и полномочный посол СССР в РСО Михаил Григорьевич Орлов- дуайен дипломатического корпуса в РСО, пользующийся огромным авторитетом среди руководства РСО. Были согласованы все вопросы, которые мы должны были обсудить на встрече с министром обороны РСО господином Берлуи.
До встречи с министром обороны каждый член нашей делегации (представители технических управлений, авиации ВМФ) решал свои частные задачи, которые получил в Москве от своего командования. Вечером мы отдыхали: купались в изумительно красивом и чистом море, в бассейне, смотрели выступления знаменитых артистов Европы, РСО. Концерты были на открытых площадках. Повсюду мы встречали тёплый приём, интерес к нашей стране.
Вместе с послом М. Г. Орловым на его машине объехали весь остров.
В назначенный день прошла встреча с министром обороны. На ней присутствовали наш посол, командующий флотом РСО и я. Переводчиком был сам посол.
Руководство РСО было заинтересовано в заходах наших кораблей и судов в Викторию, а также в посадках наших самолётов на аэродром столицы. В то же время господин Берлуи сказал, что руководство РСО не хочет афишировать наши хорошие отношения с СССР, так как ещё во многом зависит от западных стран и Северной Америки. Поэтому он предложил следующее: без заключения официальных соглашений между нашими странами оформить договорённость полюбовно. Я сел за стол и под копирку от руки написал текст соглашения между РСО и СССР о деловых заходах наших кораблей и судов в порты РСО и о посадках наших самолётов на аэродром РСО, которые носили уведомительный характер. Один экземпляр соглашения министр взял себе, второй экземпляр, завизированный нашим послом, я взял себе для последующего вручения главнокомандующему ВМФ.
Соглашение начало действовать.
Через несколько дней мы вылетели
на Родину. Наш маршрут проходил через Бомбей, где мы пересели
на наш лайнер, летящий в Москву из Бомбея. В Москве
я вручил экземпляр соглашения Главнокомандующему ВМФ адмиралу флота
Советского Союза С. Г. Горшкову.
Впоследствии слышал, что С. Г. Горшков докладывал о результатах нашего визита в РСО начальнику Генштаба и министру иностранных дел, которые выразили своё удовлетворение достигнутым соглашением.»
В 1984г. в американской прессе появилась целая серия публикаций о якобы имеющих место планов создания советской военно-морской базы на Сейшельских островах. С такими «утверждениями» выступил, в частности, журнал деловых кругов США «Бизнес уик». Несколько ранее о «стремлении» СССР превратить Сейшелы в военную точку опоры в Индийском океане писал еженедельник «Ньюсуик». В подтверждение своих заявлений «Ньюсуик» привел такие факты – Советский Союз отремонтировал 5 нефтехранилищ времен второй мировой войны и поставил в страну горючего на 5 миллионов долларов. «А когда корреспондент «Ньюсуик» Рей Уилкинсон посетил острова, - пишет журнал, - он обратил внимание на советское торговое судно, исследовавшее дно океана возможно в поисках глубоководных якорных стоянок, которые могли бы быть использованы боевыми кораблями». Видимо речь шла о рейсе НИС "Академик А. Несмеянов" из Клайпеды на Сейшельские острова и к берегам южного Вьетнама, который состоялся 24 января - 21 мая 1984г., и главной задачей его была - изучение прибрежных экосистем. Одновременно с этими публикациями в Республике Сейшельские Острова были распространены провокационные листовки, в которых говорится о «согласии» президента Рене предоставить Советскому Военно-Морскому флоту «дополнительные объекты». Примечательно, что американский посол на Сейшелах Дэвид Фишер поспешил опровергнуть слухи о поддержке Соединенными Штатами оппозиционных группировок, выступающих против президента Рене. Однако, хотя Рене и позволил советским военным кораблям совершать заходы в их порты, но он никогда не подписывал формальное соглашение с Москвой об их использовании. И опять таки американские военно-морские суда периодически заходили в порт Виктории (за стоянку своих кораблей американцы платили), хотя с 1983г. Сейшельцы ввели запрет на заход в порт для британских и американских судов, несущих ядерное оружие.
14 сентября 1986г. раскрыт заговор ряда прозападно настроенных высших офицеров, включая министра обороны - Ogilvy Berlouis, который был отправлен в отставку с рядом высших офицеров. После этого президент Рене вновь обратился к СССР за защитой. В октябре 1986г. в столице был расквартировано подразделение советских морских пехотинцев из 50 человек, в ноябре 1987г. они все еще находились на островах. Все это подымало статус нашей страны в глазах сейшельцев. Советник командующего флотом Республики Сейшельских островов капитан 1 ранга А.А.Грязнов вспоминал: «Советский Союз был в то время супер-державой, и я впервые почувствовал себя ее гражданином, чего не замечаешь, когда служишь на Родине. На приемах в посольствах со мной говорили с глубоким уважением и очень почтительно, причем не только сейшельцы, но представители дипломатического корпуса (на острове было шесть посольств). Я понимал, что это уважение не ко мне лично, а к моей великой Родине.»
Правительство Сейшел и его лидер сумели наладить контакты со многими странами мира, придерживаясь мирной политики и нейтралитета. Сейшельцы старались дружить со всеми и охотно принимали помощь, в том числе и военную от других стран. СССР среди прочего поставил на вооружение сейшельской армии несколько БТР-152 (вооружен 7,62мм пулеметом), пару систем залпового огня «Град», с десяток ПЗРК Стрела, стрелковое оружие и РПГ-7. В 1980г. Британия передала патрульный самолет. Индия 5 июня 1982г. передала Сейшельским островам два вертолета «Chetak» в подарок; после того как один из них разбился, Бомбей предоставил другой для замены. Соединенные Штаты также старались поддерживать отношения с Сейшельскими островами, чтобы сохранить доступ к станции слежения за ИСЗ на острове Маэ. С 1984, небольшое количество сельшельских военных прошло обучение в американских центрах. 7 мая 1985г. сейшельцы подписали новый арендный договор с Соединенными Штатами об использовании станции слежения ИСЗ.